1、適用范圍
加油站普通油氣（含醇類油氣）的三次回收。
加油站普通油氣（含醇類油氣）的一次、三次統一回收。

2、油氣回收裝置技術參數
油氣處理能力:5~30 Nm3/h。
防爆等級:ExdmbibIIBT4。

3、回收方法
“膜分離+冷凝"法油氣回收。
“冷凝+吸附"法油氣回收。

4、油氣回收裝置工作原理
      “膜分離+冷凝"法油氣回收：“膜分離+冷凝"法油氣回收工藝是先利用膜對不同物質的選擇透過性的差異，使得達標空氣從滲透測直接透過排出，同時，滲余側的高濃度油氣直接進入制冷模塊的換熱器中和氟利昂進行熱量交換，利用氣體不同溫度下飽和壓力的差異，使得高濃度油氣實現降溫液化直接回收。
      “冷凝+吸附"法油氣回收：“冷凝+吸附"法油氣回收工藝是先利用制冷技術將油氣逐級從常溫冷卻到-40℃左右，使部分油氣直接液化回收，剩余少量油氣經過吸附罐通過特定吸附工藝進行吸附富集后再冷凝。整機系統通過以上過程不斷循環，從而達到油氣連續冷卻分凝回收，同時確保末端油氣的達標排放。                    

5、技術優勢
一鍵起停,全天候自動運行；
“膜分離+冷凝"選用空氣優先滲透的優質進口膜，避免靜電產生，處理過程安全可靠；
“冷凝+吸附"工藝整個處理過程為低溫常壓，安全可靠；
裝置節能環保，不產生二次污染；
冷凝過程的參與，使得膜和吸附劑的使用周期大大增加，整機壽命長。

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“辦法"還規定，污染物排放單位必須持有污染物排放許可證，不準許排放。公司接到污染物排放許可證后，可以排放污染物，排放的污染物必須在污染物排放許可證規定的允許濃度和排放限額內。根據“辦法"，排污單位應當及時自覺申請排污許可證，并對申請材料的真實性，準確性，完整性承擔法律責任。統一污染物排放單位排放污染物總量的原則，從根本上解決了目前多套數據問題，進一步提高了環保部門的水平。階段是從現在到2020年。李寶娟認為，現階段環保產業的核心任務是為防治污染提供充分的，重點關注大氣，水和土壤三大領域，包括火電，非電力行業脫硫脫硝處理，農村污水處理，固體廢物處置處置，*技術設備和治理服務等領域。郭晶說，聯盟的建設是開放和包容的。主要建設目標是：搭建平臺，分享國家綠色發展的概念，政策和實踐，以及區域共同發展水平;與區域一級開展研究和對話，為發展綠色一帶一路倡議提供政策建議;促進各國企業界和企業。該部門將在生產能力與綠色發展水平的互聯中發揮積極作用; “一帶一路"將提高公眾環境保護意識和各國實現2030年目標的能力。排污許可證的無縫連接預計將在未來四年內發布2000多個環保項目。總的來說，中國大氣和水污染物排放控制的污染物數量和嚴格程度與主要發達地區相當。 23日，環保部新聞發布會上，環保部科技司司長鄒憲民說。然而，由于在制定過程中缺乏前瞻性的考慮和長期的開發周期，一些修訂項目的進展已經滯后，并且存在諸如需要新型系統的問題，諸如排放許可證要緊急加強。在積極實施污染物排放許可制度并取得初步成效的基礎上，2016年辦公廳下發了“排污許可暫行條例"。 “辦法"進一步細化和強化了“暫行規定"，突出了各方的責任，是“暫行規定"的執行和繼承，也是實施許可證的重要基礎文件。排放系統。